.3ds (7 Mb) ergibt .gsm (83 Mb)

[Leo Kern]

hallo, ich möchte gerne einen VW Transporter T4 in ein gsm Objekt umwandeln.
so soll er aussehen:
<img src="http://www.atmo.at/archiforum/transporter.jpg" alt=" - " />
Es steht die Quelldatei als .3ds und .max zur verfügung (beide etwas über 7 Mb). Wenn ich nun in Archicad über die 3ds-schnittstelle importiere bekomme ich ein gsm objekt mit über 82 Mb, das Objekt selber läßt sich in der kleinen Vorschau erst nach bangen Stunden des Wartens ansehen und das umschalten in das 3d-openGl fenster zwingt den rechner dann gänzlich in die Knie.
Gibts einen Möglichkeit die Zieldatei kleiner zu halten, zumindest nicht größer als die Quelldatei?
Oder könnte ich die datei .3ds oder .max jemandem mailen, der mir dann bitte eine taugliches gsm objekt erstellt?
also mit der bitte um hilfe verbleibe ich, schönen sonntag noch
mac.crank

[Markus Denzlinger]

Ich glaube, da hast Du schlechte Karten. Da die 3DS-Daten in GDL-Code umgewandelt werden, hängt es von der Anzahl der Polygone ab, wie groß das Objekt und damit auch die Zeit für die Berechnung wird.

Wahrscheinlich sind in dem Bus der gesamte Motor und alle anderen Interiors vorhanden.

Gruß

Markus

[Leo Kern]

mit deiner annahme hast du recht, sämtliche sitze mit detailierter polsterung inside. ich habe mit unlängst die vw cars von objectsonline gekauft, und da hat der vw t5 multivan.gsm 1,4 mb.
nur halt nicht so detailiert.
ich möchte lediglich ein low-poly-modell vom t4, da ich meinen transporter zum wohnmobil umrüsten möchte. um das interieur darin planen zu können.
ich habe mir auch von der vw-nutzfahrzeuge website die 2d-dxf daten geladen, nur läßt sich der kasten schwer mit archicad modellieren.
muß mir da wohl was anderes überlegen
also danke und gute nacht
leo

[Anonymous]

mh sieht sehr detailliert aus... .
Wenn du die Möglichkeit hast, lade Dir das Objekt in Cinema oder FormZ und entferne die überflüssigen Bestandteile.

[Anonymous]

Soweit ich weiß, verwenden die GDL-Profis sogenannte "polygon reducer Software", um solche Modelle bei immer noch guter Qualität zu reduzieren.